In veel magazijnen leeft dezelfde vraag: moet je stellingen verplicht laten keuren, of is inspecteren voldoende? De termen worden vaak door elkaar gebruikt, terwijl het juridisch verschil belangrijk is. De wet stelt duidelijke eisen aan de veiligheid van magazijnstellingen. Tegelijk is er in de praktijk vaak onduidelijkheid over wat precies verplicht is, hoe vaak je moet controleren en wie dat mag uitvoeren. In dit artikel leggen we helder uit wat de wet zegt, wat het verschil is tussen keuren en inspecteren en hoe je zorgt dat je magazijn voldoet aan de geldende normen. Met herkenbare voorbeelden uit de praktijk en duidelijke uitleg weet je na het lezen precies waar je aan toe bent.

 

Keuren of inspecteren: dit is het verschil

“Stellingen keuren” is een term die je overal hoort. Toch is het niet de term die de wet gebruikt. In de praktijk bedoelen mensen met keuren meestal: controleren of een stelling nog veilig is. Er wordt gekeken naar schade, belasting, montage en gebruik. Dat is op zich logisch, maar juridisch gezien gaat het om iets anders. Volgens de wet is de juiste term echter inspectie. Dat verschil is belangrijk.

• Inspectie: een visuele en functionele controle van de stelling
• Keuring: een formele test met eventueel certificaat, zoals bij bepaalde machines

Voor magazijnstellingen bestaat geen specifieke wettelijke keuringsplicht. Wat wel verplicht is: zorgen dat je stellingen veilig zijn en regelmatig worden gecontroleerd. Die verplichting komt voort uit het Arbobesluit (artikel 7.4a).

 

Wat zegt de wet concreet?

De basis ligt in het Arbobesluit, artikel 7.4a. Daarin staat dat arbeidsmiddelen in een veilige staat moeten verkeren en dat ze gecontroleerd moeten worden als er risico is op verslechtering. Magazijnstellingen vallen onder die arbeidsmiddelen.

Dat betekent dat je als werkgever verantwoordelijk bent voor:

• een veilige inrichting van je magazijn
• goed onderhoud van de stellingen
• tijdige controle op schade, slijtage en verkeerd gebruik

De wet schrijft niet exact voor hoe je dat moet organiseren, maar in de praktijk is daar wel een duidelijke lijn in ontstaan.

 

Wanneer moet je stellingen laten inspecteren?

Er zijn een aantal vaste momenten waarop controle nodig is. Sommige liggen voor de hand, andere worden nog weleens over het hoofd gezien. Bij de start begint het al. Nieuwe stellingen moeten voor gebruik worden gecontroleerd. Dat heet een ingebruikname-inspectie en zorgt ervoor dat je zeker weet dat alles correct is opgebouwd. Daarna volgt het periodieke deel. In de praktijk betekent dit dat je minimaal één keer per jaar een inspectie laat uitvoeren door een deskundige. Dat is de standaard om te voldoen aan de geldende richtlijnen. Daarnaast zijn er situaties waarin je niet moet wachten tot de jaarlijkse controle. Denk aan een aanrijding met een heftruck, een zichtbare vervorming of een aanpassing aan de stelling. In zulke gevallen is het verstandig om direct te laten beoordelen wat de impact is. Bedrijven die dit goed organiseren, hebben hun risico’s onder controle. Waar het misgaat, is vaak wanneer een van deze momenten wordt overgeslagen.

Over welke stellingen gaat het?

In de meeste magazijnen gaat het om dezelfde typen stellingen. Denk aan palletstellingen, grootvakstellingen en legbordstellingen die intensief worden gebruikt. Ook systemen zoals doorrolstellingen en inrijstellingen vallen hieronder.Vooral wanneer er met heftrucks wordt gewerkt of wanneer er een reële kans is op aanrijdschade, is regelmatige controle geen overbodige luxe. Dat zijn precies de situaties waarin schade kan ontstaan zonder dat het direct opvalt. Twijfel je of je stellingen onder deze categorie vallen, dan is het verstandig om dat een keer te laten beoordelen. Dat voorkomt discussies achteraf.

Wie mag een inspectie uitvoeren?

Niet elke controle hoeft door een externe partij te gebeuren. Binnen veel bedrijven worden dagelijkse of wekelijkse visuele controles gewoon intern uitgevoerd. Bijvoorbeeld door een magazijnbeheerder of een medewerker die verantwoordelijk is voor veiligheid. Daar zit wel een belangrijke voorwaarde aan: die persoon moet weten waar hij of zij op moet letten. Voor de periodieke inspectie ligt dat anders. Die moet worden uitgevoerd door een deskundige met aantoonbare kennis van magazijnstellingen en de geldende normen. Dat kan intern, maar alleen als die onafhankelijkheid en kennis geborgd zijn. In de praktijk kiezen veel bedrijven ervoor om dit extern te laten doen. Dat geeft duidelijkheid en zorgt ervoor dat je objectief kunt aantonen dat je aan je verplichtingen voldoet.

 

Wat wordt er precies gecontroleerd?

Een inspectie gaat verder dan alleen zichtbaar beschadigde onderdelen. Het draait om het totaalbeeld van de stelling en het gebruik ervan. Er wordt onder andere gekeken naar de stabiliteit van de constructie, de uitlijning van frames en liggers en de manier waarop de stelling is verankerd. Ook de aanwezigheid van draagkrachtplaten speelt een rol, net als de vraag of de stelling wordt gebruikt zoals bedoeld. Daarnaast wordt gekeken naar schade. Denk aan deuken, scheuren of verbogen onderdelen. Maar ook de omgeving telt mee: zijn gangpaden vrij, is er voldoende ruimte om veilig te werken en wordt de stelling niet overbelast? Het doel is altijd hetzelfde: vaststellen of de stelling veilig gebruikt kan worden, nu en op korte termijn.

 

Waarom inspectie geen formaliteit is

In theorie klinkt het logisch: je controleert je stellingen en daarmee is het geregeld. In de praktijk gaat het vaak subtieler. Schade ontstaat zelden in één keer. Het begint klein. Een lichte aanrijding, een minimale vervorming, een onderdeel dat net niet meer perfect aansluit. Op zichzelf lijkt het onschuldig. Maar zonder controle stapelen die afwijkingen zich op. Wat begint als een kleine beschadiging, kan uiteindelijk leiden tot instabiliteit of overbelasting. En dat merk je vaak pas wanneer het te laat is. Een inspectie helpt om dat proces vroeg te doorbreken. Niet door alles stil te leggen, maar door gericht te beoordelen waar risico zit en wat er moet gebeuren.

 

Praktijksituatie: hoe het mis kan gaan

Stel je een magazijn voor waarin dagelijks met heftrucks wordt gewerkt. Tijdens een druk moment raakt een truck een staander. Er ontstaat een kleine deuk, maar het werk gaat door. Niemand meldt het, want het lijkt mee te vallen. Een paar weken later wordt dezelfde stelling zwaar belast. De constructie is inmiddels verzwakt, maar dat is niet zichtbaar voor het oog. Tijdens het verplaatsen van goederen ontstaat instabiliteit. Dit soort situaties komen vaker voor dan je denkt. Niet omdat mensen onzorgvuldig zijn, maar omdat schade niet altijd direct als risico wordt herkend. Een gerichte inspectie na zo’n incident maakt het verschil tussen doorwerken met een verborgen probleem of tijdig ingrijpen.

 

Hoe Safety Support hierin ondersteunt

Safety Support richt zich op magazijninspecties die duidelijkheid geven. Geen onnodige complexiteit, maar een praktische en onderbouwde beoordeling van je stellingen. Tijdens een inspectie krijg je inzicht in de staat van je magazijnstellingen en de risico’s die daarbij horen. De bevindingen worden vastgelegd in een overzichtelijke rapportage, inclusief duidelijke beoordeling en advies. Daarmee weet je niet alleen wat de huidige situatie is, maar ook welke acties nodig zijn om veilig te blijven werken. Of het nu gaat om een eerste controle bij ingebruikname, een jaarlijkse inspectie of een beoordeling na schade: je krijgt een helder beeld en concrete handvatten om verder te gaan.

Conclusie: wat is nu echt verplicht?

Het keuren van stellingen is niet letterlijk verplicht, zoals vaak wordt gedacht. Wat wel verplicht is, is dat je als werkgever zorgt voor veilige arbeidsmiddelen. Dat betekent dat je stellingen:

• in goede staat moeten zijn
• regelmatig gecontroleerd moeten worden
• en dat risico’s tijdig worden aangepakt

In de praktijk komt dat neer op structureel inspecteren en goed documenteren wat je doet. Bedrijven die dit goed regelen, hebben hun veiligheid op orde. Bedrijven die het uitstellen, nemen onnodige risico’s.

 

Twijfel je over je situatie?

Weet je niet zeker of je magazijn voldoet aan de eisen? Of wil je gewoon duidelijkheid zonder onnodige complexiteit? Neem contact op met Safety Support voor een vrijblijvend advies.

• Bel +31 (0)73 820 0333
• Mail naar info@safety-support.nl